
Bælte transportør gennem tomgang er nøglekomponenter, der understøtter transportbåndet. Deres tilstand påvirker direkte formidlingseffektivit...
LÆS MEREBælte transportør gennem tomgang er nøglekomponenter, der understøtter transportbåndet. Deres tilstand påvirker direkte formidlingseffektivit...
LÆS MEREI industriel produktion er bælteconveyors nøgleudstyr til kontinuerlig materiel transport, og deres stabile drift er direkte relateret til produ...
LÆS MEREHvad er smart formidlingsteknologi? Smart Conveying Technology (SCT) er en ny type transmissionsteknologi, hv...
LÆS MERE1. Strukturelle egenskaber og arbejdsprincip på 30 ° trugruller Rulleren på 30 ° trug vedtager et typisk strukturelt des...
LÆS MEREBælte transportøren er en uundværlig og vigtig del af hele transportsystemet. Dets hovedfunktion er at understøtte transportbåndet og fremme den glatte transport af materialer. Design og fremstilling af remskiver er direkte relateret til ydeevnen, effektiviteten og holdbarheden af transportøren. Især når man håndterer tunge belastninger eller høje friktionsmaterialer, er kvaliteten og pålideligheden af remskiver især vigtige.
1. struktur og arbejdsprincip for remskiver
Remskiver er normalt sammensat af rullelegemer, skafthoveder og parenteser. Remskivelegemet er den vigtigste bærende del af materiale, der transporteres, mens akselhovedet er forbundet til motoren eller drivenheden for at overføre strøm til remskiven gennem transmissionssystemet. Under arbejdsprocessen driver remskiven bevægelsen af transportbåndet gennem sin egen rotation og realiserer derved den kontinuerlige transport af materialer.
2. Fremstillingsproces
Jiangyin Huadong Machinery co., Ltd.'s rulleproduktionsproces inkluderer flere nøgleprocesser:
Foreløbig formning: Den grundlæggende struktur af remskiven dannes gennem foreløbig rullende eller svejsning.
Statisk balance: Sørg for, at remskiven ikke producerer overdreven vibration under drift og forlænger udstyrets levetid.
Dynamisk balance: Dynamisk balancetest udføres efter den endelige behandling for at sikre stabiliteten af remskiven i høj hastighed.
Fin behandling: Brug cylindriske slibemaskiner eller rullemøller til højpræcision efter behandling for at opfylde strenge tolerancestandarder og sikre, at rundhed, cylindricitet og rethed kontrolleres under 0,2 mm.
Hvis kunden har særlige krav til hårdheden på remskiveoverfladen, tilføjer virksomheden også en varmebehandlingsproces for at forbedre materialets slidmodstand.
3. overfladebehandlingsteknologi
For at forbedre korrosionsmodstanden og slidbestandigheden af remskiven giver virksomheden en række muligheder for overfladebehandling af remskiven:
Sprøjtning: En beskyttelsesfilm dannes på overfladen af tromlen gennem sprøjtningsprocessen for at modstå erosion af det ydre miljø.
Galvanisering: Forøg overfladenes korrosionsmodstand og er velegnet til fugtige eller kemisk ætsende miljøer.
Teflon-sprøjtning: Reducer friktionskoefficienten og er velegnet til lejligheder, hvor let at-are-materialer transporteres.
Gummibelægning: giver bedre friktion og er velegnet til applikationer, der kræver høj trækkraft.
Kromplader og keramisk belægning: Giv et yderligere beskyttende lag til remskiver til forbedring af slidstyrke.
4. produktdiversitet
Jiangyin Huadong Machinery co., Ltd. har udviklet forskellige typer remskiver i henhold til forskellige brancher, der er nødt til at imødekomme brugen af forskellige arbejdsvilkår:
Tungbelastningsremskiver: Designet til at bære bulkmaterialer, der er egnede til tunge industrier såsom minedrift og metallurgi.
Lysbelastningsmuligheder: Velegnet til emballage og lette industrielle felter med god økonomi.
Specielle remskiver: såsom anti-statisk, anti-korrosion og andre specielle funktionsruller til at imødekomme specifikke anvendelsesbehov.
5. Kvalitetsstyring og teknologisk innovation
Jiangyin Huadong Machinery co., Ltd. Fokuserer på produktkvalitetsstyring, vedtager et strengt kvalitetskontrolsystem og udfører omfattende inspektioner på hver batch af produkter. Derudover samarbejder virksomheden med mange velkendte universiteter og videnskabelige forskningsinstitutioner for kontinuerligt at udføre teknologisk innovation for at sikre kontinuerlig optimering af remskiver i ydeevne, struktur og materialer.